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京张高铁12月30日开通运营 将服务2022北京冬奥会

中新网12月28日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,12月30日,北京至张家口高速铁路(以下简称京张高铁)开通运营,崇礼铁路同步建成投产,将助力京津冀一体化协同成长,为2022年北京冬奥会供给交通运营办事保障。

京张高铁是我国《中经久铁路网筹划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的紧张组成部分,线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大年夜同两条高速铁路相连,向东与北京枢纽连通,形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。

京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(不解决客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

崇礼铁路是京张高铁的支线铁路,筹划进一步延伸至内蒙古锡林浩特,将办事于崇礼区居夷易近出行、旅游资本开拓和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村子,设太子城站,线路全长53公里,设计时速250公里。

京张高铁、崇礼铁路开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。北京至太子城间开行了智能京张高铁体验列车,北京至张家口、呼和浩特、大年夜同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。张家口至北京最快运行光阴将由今朝的3小时7分压缩至47分钟,呼和浩特至北京最快运行光阴将由今朝的9小时15分压缩至2小时9分钟,大年夜同至北京最快1小时42分钟可达。

北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行光阴为1小时04分钟,清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行光阴为50分钟,应用时速350公里中兴号智能动车组。铁路部门姑息搭客体验环境开展问卷查询造访,广泛听取意见建议,赓续摸索规律、积累履历,及时优化各项办事和设备功能,持续提升运营品德,为办事冬奥会做筹备。

京张高铁、崇礼铁路开通运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安然评估,对轨道状态、弓网机能、列车节制、通讯旌旗灯号系统等进行了综合优化调剂,满意了高速铁路安然、稳定运营要求,具备开通运营前提。

自2015年12月开工扶植以来,铁路部门坚持智能、绿色、杰作、人文的扶植理念,按照建杰作工程、创智能京张品牌的目标,组织上风气力,集成运用我国高铁扶植成功实践,结合京张高铁工程特征,积极推进治理立异和科技立异,建成了天下上最大年夜埋深102米、最大年夜地下修建4.1万平方米的高铁八达岭长城站;在世界上首次实现了中兴号智能动车组时速350公里自动驾驶,进一步巩固和提升了我国高铁的领跑上风。

据悉,铁路部门将于12月28日18时开始发售京张高铁、崇礼铁路动车组列车车票。详细车次、时候等资讯信息,搭客同伙可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

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